Il veneziano Luca Casaril<\/strong>, classe 1963, \u00e8 il titolare dell\u2019omonimo cantiere ubicato in Cannaregio a Venezia, affacciato sulla laguna nord. Dopo il diploma all\u2019Istituto d\u2019Arte nel 1986 apre una falegnameria, occupandosi soprattutto di mobilio. Contemporaneamente realizza arredi interni per le imbarcazioni. Intorno all\u2019anno 2000 ha la possibilit\u00e0 di subentrare all\u2019attivit\u00e0 e nella sede del Cantiere<\/em> Zennaro<\/strong>, gi\u00e0 noto agli appassionati di nautica tradizionale per la costruzione di imbarcazioni in ferro come Fr\u00e0 Dolcino<\/em>, Grand Bleu<\/em> e Grande Zot<\/em>, le golette auriche progettate dal maestro delle barche classiche, il triestino Carlo Sciarrelli<\/strong>. Dal 2002 la denominazione diventa Cantiere<\/em> Casaril<\/strong>. Il cantiere si estende su una superficie di circa 1000 metri quadrati, di cui 330 metri quadrati al coperto. Oggi d\u00e0 lavoro ad otto persone. Tra le attivit\u00e0 svolte da Casaril<\/strong> il ricondizionamento di scafi in legno e in ferro sia a motore che a vela, la manutenzione di pontoni, le lavorazioni sulle barche d\u2019epoca, il calafataggio di scafi tradizionali. Lo scalo di varo e alaggio del cantiere \u00e8 in grado di ospitare barche fino a 24 metri di lunghezza. (1)<\/p>\n Attualmente nel cantiere si sta restaurando il trabaccolo Concordia<\/strong>, di 17 metri di lunghezza, il pi\u00f9 antico trabaccolo dell\u2019Adriatico. Per l’ex proprietario Michele Tonolotto costruito nel 1887 a Monopoli<\/em>, per lo studioso Gilberto Penzo<\/strong> costruito invece nel cantiere di Giacomo Storioni<\/strong> di Pesaro<\/em> nel 1910. Il trabaccolo \u00e8 stato donato recentemente al Comune di Venezia che ne far\u00e0 un barca da parata<\/em>, condotto da 24 remi parteciper\u00e0 alle pi\u00f9 importanti manifestazioni remiere. (2)<\/p>\n Il Cantiere Casaril<\/em> ora rischio lo sfratto. C\u2019\u00e8 da augurarsi che il cantiere possa continuare a operare nella sua storica e attuale sede. Le origini risalgono infatti al 1911 quando in questa zona, chiamata Sacca San Girolamo<\/em>, venivano conferiti i materiali di risulta delle costruzioni veneziane, comprese le macerie del campanile di San Marco crollato nella primavera del 1902. Nel 2017 scadeva la concessione demaniale terrestre, a fronte della quale era previsto un rinnovo pari a 6+6 anni. Nonostante il canone decisamente importante, 42.000 euro l\u2019anno, simili realt\u00e0 contribuiscono a tenere in vita i mestieri artigianali. Proprio in virt\u00f9 di quanto fatto finora, Luca Casaril <\/strong>nel 2016 \u00e8 stato insignito dal sindaco Luigi Brugnaro<\/strong> del Premio Osella d\u2019Oro<\/em>, promosso dal Comitato Festa della Sensa<\/em>. Il premio viene assegnato ogni anno a tre personalit\u00e0 che si siano distinte in azioni o comportamenti di valorizzazione, fedelt\u00e0 e attenzione ai valori di Venezia. Le tre oselle consegnate ricordano le antiche monete d\u2019oro fatte coniare dai Dogi. (1)<\/p>\n (1) https:\/\/www.barchedepocaeclassiche.it\/cantieri-e-restauri\/502-cantiere-casaril-di-venezia-nella-pancia-del-trabaccolo.html<\/a><\/p>\n (2) http:\/\/www.veniceboats.com\/Trabaccolo-Concordia.htm<\/a><\/p>\n