La “Societ\u00e0 di mutuo soccorso fra carpentieri e calafati<\/em>” viene fondata a Venezia nel 1867. Il sodalizio provvede ai bisogni di assistenza sanitaria e previdenziale dei soci, tutti operai navali. <\/p>\n Il complesso dello <\/em>squero \u201cSant’Isepo<\/em>\u201d fu donato alla Societ\u00e0 di Mutuo Soccorso<\/em> nel 1887 dal socio Giuseppe Tonello<\/strong>, un veneziano trasferitosi a Trieste, affinch\u00e9 fosse di sostegno al Sodalizio nell\u2019attivit\u00e0 di mutuo soccorso fra gli operai navali. Attraverso un atto apposito rilasciato dall\u2019allora Re d\u2019Italia, la nuda propriet\u00e0 fu intestata al Comune di Venezia<\/em>, mentre invece l\u2019usufrutto \u00e8 perpetuamente destinato alla SMSCC fino a che la stessa non cessi la sua attivit\u00e0. <\/p>\n L’edificio dello \u201csquero vecio<\/em>\u201d. Lo squero vecio \u00e8 costituito da due semplici \u201ctezoni<\/em>\u201d (tettoie appaiate), con il tetto poggiante sui muri perimetrali e nel mezzo sostenuto da quattro colonne in pietra. Un tempo ciascun \u201ctezon<\/em>\u201d era dotato del proprio scalo per l\u2019alaggio e il varo delle imbarcazioni; ai nostri giorni l\u2019interno \u00e8 stato modificato per ricavarne una sala di carpenteria e una sala di pittura, avendo lo squero un utilizzo preminentemente destinato alla costruzione e manutenzione delle gondole. <\/p>\n L’edificio dello \u201csquero novo<\/em>\u201d. Lo squero novo era anch\u2019esso inizialmente dotato di ampi scali per l\u2019alaggio e il varo, successivamente per\u00f2, per adattarlo al mutamento in officina meccanica navale, gli scali furono chiusi e la riva rialzata in calcestruzzo fino a far perdere al piano di calpest\u00eco l\u2019originale pendenza. L\u2019antico \u201ctezon<\/em>\u201d \u00e8 stato riadattato ad ufficio ed officina, mentre invece la parte un tempo scoperta \u00e8 stata interamente ricompresa sotto un\u2019unica grande tettoia. (1) <\/p>\n (1) www.smscc.it\/SOCIETA\/pag_squeri_sociali.htm <\/p>\n