Per il comodo dei passeggeri e solazzieri che di continuo vanno, e vengono da Venezia a Padova, vi sono barche, oltre le regolate di ordinario traghetto di mattina, e sera, che trasportano le persone per il semplice prezzo di soldi quaranta. Ma, essendo alquanto grevi, vengono rimorchiate per cinque miglia di laguna da Venezia a Lizza Fusina<\/em>, poi tirate con cavalli, terminano regolarmente il viaggio in dieci ore.<\/p>\n Altre volte questo canale della Brenta non aveva alcuna comunicazione con gli estuari di Venezia, ma, giunte le barche a Lizza Fusina, venivano con artificio ingegnoso elevate, bench\u00e9 tutte ripiene, di merci sopra un ben inventato carro dal canale alla laguna, e da questa al canale. Tale macchina, che era appartenente alla patrizia famiglia Pesaro<\/strong>, le ha dato anche la denominazione del Carro<\/em>, che tuttavia ritiene. Anzi anche oggid\u00ec le Porte del Moranzano<\/em> fatte per sostentare l’acqua del medesima Brenta, perch\u00e9 non precipitassero nella laguna con la predetta comunicazione a Fusina, sono di giurisdizione della medesima prosapia.<\/p>\n Da Fusina alle Palade si contano due miglia; dalle Palade<\/em> ad Oriago cinque; da Oriago alla Mira due. Quivi i passeggeri sborsano due lire per il loro desinare, andando a Padova; ma venendo a Venezia, si rinfrescano al Dolo con il medesimo denaro. Tre miglia distante dalla Mira si trova il Dolo; dal Dolo a Str\u00e0 se ne contano tre, e da Str\u00e0 alle Fornaci uno. Da queste all’osteria di Noventa due, navigatone un altro, si passa disalberando il Ponte dei Graici<\/em> (creduto da alcuni cosiddetto dal Porto dei Greci, che quivi era situato, nel quale sbarcarono questi popoli, quando pervennero in Italia). Finalmente avanzando soli mille passi si giunge al Portello<\/em>, che \u00e8 il luogo, dove si sbarca per entrare in Padova.<\/p>\n Altri, che vogliono pi\u00f9 speditamente viaggiare pigliano una gondola (al traghetto di Lizza Fusina<\/em>) espressa a due rematori con l’esborso di mezzo scudo, si fanno traghettare da Venezia a Fusina e quivi montati in sedia o in carrozza, in quattro ore di ottima strada, vicino le sponde della Brenta, si portano a Padova. (1)<\/p>\n (1) P. Vincenzo Coronelli. Viaggi (Venezia 1697).<\/p>\n Traghetto per Padova, in Riva de l’Ogio a Rialto Traghetto soppresso. Il traghetto collegava Venezia con Padova, partiva dalla Riva de l’Ogio e arrivava al Portello a Padova. 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