Traghetto soppresso. Il traghetto aveva lo stazio<\/em> in Campo San Pantalon (1)<\/p>\n La chiesa di Santa Margarita<\/em> fu eretta da Gemano Busignaco<\/strong>, o Busignaso<\/strong>, Veneziano, sotto il doge Pietro Tradonico<\/strong>, eletto nell’837, e nell’853 venne consacrata. Una certa Bisina<\/strong> si fabbric\u00f2 in prossimit\u00e0 l’anno 1330 angusta celletta affine di vivere in eremitica e solitaria vita, riservandosi per\u00f2 la libert\u00e0 di trasferirsi nella notte precedente l’Ascensione alla basilica di San Marco per acquistare l’indulgenze ivi in quel giorno concesse. Per un piccolo passaggio poteva quella pinzochera recarsi fino alla sommit\u00e0 della cupola maggiore della chiesa di Santa Margherita<\/em>, ed assistere agli uffizi divini.<\/p>\n Il Sabellico<\/strong> ricorda che ai suoi tempi questa cupola era dorata, e sostenuta da quattro grandi colonne di marmo orientale. La chiesa di Santa Margarita<\/em> ebbe bisogno di essere rinnovata nel principio del secolo XVII, e nel 1647 si vide compiuta. Dur\u00f2 parrocchiale fino al 1810 in cui fu chiusa, e destinata ad usi profani. (2)<\/p>\n (1) Guglielmo Zanelli. Traghetti Veneziani: la gondola al servizio della citt\u00e0. (CICERO Editore).<\/p>\n (2) Giuseppe Tassini. Curiosit\u00e0 Veneziane ovvero Origini delle denominazioni stradali di Venezia. (VENEZIA, Tipografia Grimaldo. 1872).<\/p>\n