Traghetto soppresso. Il traghetto collegava il Campo de la Carit\u00e0<\/em> con il Campo San Vidal<\/em>. Aveva lo stazio<\/em> vicino al Rio de la Carit\u00e0<\/em> (ora interrato). Il traghetto venne soppresso nel 1854 con la realizzazione del nuovo Ponte dell’Accademia. (1)<\/p>\n La chiesa di Santa Maria della Carit\u00e0<\/em>, una fra le pi\u00f9 antiche di Venezia, era nei primi tempi di legno. L’anno 1120 il patrizio Marco Zulian<\/strong> offr\u00ec tutto il suo avere nelle mani del legato pontificio per erigerla in pietra, insieme ad un convento che nel 1134 accolse alcuni canonici regolari di Santa Maria in Porto di Ravenna,<\/em> perci\u00f2 detti Portuensi<\/em>. Papa Alessandro III<\/strong>, nel 1177 consacr\u00f2 questa chiesa, e l\u2019arricch\u00ec d’indulgenze, laonde sorse il costume che ogni anno il Doge e la Signoria si recassero il giorno 3 aprile a fruire delle medesime.<\/p>\n Essendo stato eletto nel 1409 a priore della Carit\u00e0 Francesco Cappello<\/strong>, e vedendo il suo convento quasi disabitato, v\u2019introdusse una colonia di canonici regolari di Santa Maria Frisionaria di Lucca<\/em>, dei quali in seguito, col resto dei suoi, abbracci\u00f2 l’istituto. Il cardinale Gabriele Condulmer,<\/strong> poi Eugenio IV<\/strong>, diede da abitare ai canonici suddetti il convento di San Salvatore, ma essi, scusandosi col dire, non essere confacente al loro vivere ritirato un’abitazione posta in mezzo ai tumulti della citt\u00e0, l’abbandonarono, ritornando nel loro pristino asilo.<\/p>\n La chiesa della Carit\u00e0<\/em> fu ricostruita nel 1446, e nel secolo successivo abbellita. Quanto al convento, il Palladio<\/strong> lo riedific\u00f2 circa il 1552, senonch\u00e9 l’opera del celebre architetto bruci\u00f2 in gran parte il 16 novembre 1630. La religiosa famiglia dei canonici regolari rest\u00f2 soppressa nel 1769 dalla Repubblica, affidandosi in quella circostanza l’ufficiatura della chiesa ad un cappellano. Anche questa per\u00f2 venne chiusa nel 1807 dal Governo Italico, e destinata, unitamente al locale in cui si raccoglieva la Confraternita della Carit\u00e0<\/em>, di cui parleremo nell’articolo seguente, a formare l’Accademia delle Belle Arti.<\/p>\n Il campanile della Carit\u00e0 precipit\u00f2 il 27 marzo 1744 nel Canal Grande fracassando due case vicine, e commovendo l’acqua in modo da far balzare sulla strada le gondole del traghetto. (2)<\/p>\n (1) Guglielmo Zanelli. Traghetti Veneziani: la gondola al servizio della citt\u00e0. (CICERO Editore).<\/p>\n (2) Giuseppe Tassini. Curiosit\u00e0 Veneziane ovvero Origini delle denominazioni stradali di Venezia. (VENEZIA, Tipografia Grimaldo. 1872).<\/p>\n