Il Rio Ter\u00e0 Garibaldi<\/em> venne realizzato nel 1807 mediante l’interramento (a volto) del Rio de Castelo<\/em>. Il Rio de Castelo<\/em> o de San Domenico<\/em> andava, con un percorso quasi rettilineo, da est a ovest, dal Canal de San Pietro<\/em> al Bacino San Marco<\/em>. La parte interessata all’interramento era quella compresa da Calle Loredana<\/em> al Bacino San Marco<\/em>. Il rio ter\u00e0 <\/em> inizialmente chiamato Via Eugenia<\/em> venne, con l’unit\u00e0 d’Italia, dedicato a Giuseppe Garibaldi<\/strong>. Aveva due fondamente<\/em> che correvano parallele per tutta la sua lunghezza, e tre ponti che lo attraversavano; Ponte de Cao de Rio<\/em> o del Tintor<\/em> all’inizio del rio verso il Bacino San Marco<\/em>, un ponte di legno all’altezza della Calle Nova<\/em> e il Ponte de San Francesco de Paola<\/em> o de San Domenego<\/em> all’altezza della Chiesa di San Francesco di Paola.<\/em> (1)<\/p>\n Dopo l’entrata delle truppe Italiane a Venezia, avvenuta nel 1866, si volle decorare questa strada col nome del generale Giuseppe Garibaldi. <\/strong><\/p>\n Per il passato la Strada Garibaldi<\/em> a Castello portava il nome di Strada Nuova dei Giardini<\/em> perch\u00e8 metteva ai Pubblici Giardini. Essa venne costrutta nel 1807, interrato il rivo che correva fra due fondamente, ed allora si diceva anche Via Eugenia<\/em> in onore del vicer\u00e9 d’Italia Eugenio Bcauharnais.<\/strong><\/p>\n I Giardini Pubblici s’incominciarono a tracciare nel medesimo anno 1807 dietro il decreto dell’imperatore Napoleone<\/strong>, che voleva provveduta la sua buona citt\u00e0 di Venezia di un pubblico luogo di passeggio. Ad ottenere lo spazio necessario, si distrussero la chiesa e il convento di San Domenico<\/em>, la chiesa e il convento di San Nicol\u00f2 di Bari<\/em>, l’ospedale dei Marinai<\/em>, la chiesa e il convento della Concezione di Maria Vergine o delle Cappuccine<\/em>, e la chiesa e il convento di Sant’Antonio Abate.<\/em><\/p>\n Il disegno dei Giardini si deve all’architetto Giovanni Antonio Selva<\/strong>. Nel mezzo di ossi sorge un magnifico arco, lavoro, a quanto si crede, del Sammicheli<\/strong>, che era all’ingresso della cappella Lando<\/em> nella chiesa di Sant’Antonio<\/em>, e che, dopo aver giaciuto per 15 anni in pezzi al suolo, si ricostru\u00ec nel 1822. Un poco pi\u00f9 innanzi si vede un capitello di colonna, altro avanzo della chiesa di Sant’Antonio<\/em>, sopra il quale \u00e8 scritto: “Frater Gotus primus prior”<\/em>, e scolpita l’insegna dell\u2019ordine. La collinetta, verso Sant’Elena, si form\u00f2 a poco a poco con le macerie qui in varie epoche depositate. Era chiamata Punta di Sant’Elena<\/em> per l’isoletta che le stava di fronte, Capo Verde<\/em>, perch\u00e8 tutta coperta di erba, e Punta<\/em>, o Motta di Sant’Antonio<\/em> per la vicina chiesa dedicata a questo santo. (2)<\/p>\n (1) ConoscereVenezia Cfr. La Pianta di Venezia di p. Vincenzo Maria Coronelli (1697) e la Pianta della citt\u00e0 di Venezia di Ludovico Ughi (1729)<\/p>\n (2) Giuseppe Tassini. Curiosit\u00e0 Veneziane ovvero Origini delle denominazioni stradali di Venezia. (VENEZIA, Tipografia Grimaldo. 1872).<\/p>\n