La Batèła a coa de gàmbaro
Apparteneva alla famiglia delle batèłe, che si differenziavano tra di loro dalla lunghezza e dalla stazza (batèle e batèloni), ma due erano le più conosciute: la batéla buranèła e la batèła veneziana detta a coa de gàmbaro, la prima con la poppa a specchio inclinato, la seconda con poppa rotonda e con l’asta alta e rientrante. La batèla era asimmetrica e inclinata sul lato destro, come le gondole e i puparìni, per correggere il peso del vogatore, che stando in piedi sulla coperta di poppa, sbilanciava la barca a sinistra. La batèla buranèła iniziò a scomparire negli anni ’60 soppiantata dai mototopi a motore. (1)
(1) GIANFRANCO MUNEROTTO. La batèla umile protagonista. Mare di Carta (Venezia, 2001)
La prima foto mostra un modellino di batèa a coa de gàmbaro di proprietà dello squerariòlo Alcide Battistin, con le mostrine gialle e rosse probabilmente del fitabatèle Navarbi Giovanni detto Nino, sul Rio de San Boldo, in Corte Mariani.
FOTO: Alcide Battistin & Alfonso Bussolin. Pubblicazione riservata. Non è consentita nessuna riproduzione, con qualunque mezzo, senza l'autorizzazione scritta del detentore del copyright.
